Elektrikli Araç (EV) Şarj Konektörü Türleri: Bilmeniz Gerekenler
Elektrikli aracınızı evde, işte veya halka açık bir istasyonda şarj etmek istiyorsanız, bir şey çok önemlidir: şarj istasyonunun çıkışı, aracınızın prizine uymalıdır. Daha doğrusu, şarj istasyonunu aracınıza bağlayan kablonun her iki ucunda da doğru fiş bulunmalıdır. Mantıklı, değil mi? İkili alternatif akım (AC) 43 kW'a kadar şarj etmeye izin veren ve ikili doğru akım (DC) 350 kW'a kadar hızlı şarja izin veren dört tip fiş mevcuttur.
AC ile başlayalım. İki tür AC fişi vardır:
Tip 1, tek fazlı bir fiştir ve Amerika ve Asya'daki elektrikli araçlar için standarttır. Aracınızın şarj gücüne ve şebeke kapasitesine bağlı olarak aracınızı 7,4 kW'a kadar bir hızda şarj etmenizi sağlar.
Tip 2 fişler, üç fazlı fişlerdir ve akımın geçmesine izin veren üç ek kabloya sahiptir. Doğal olarak, aracınız daha hızlı şarj edilebilir. Evde, en yüksek şarj gücü oranı 22 kW iken, halka açık şarj istasyonları yine aracınızın şarj gücüne ve şebeke kapasitesine bağlı olarak 43 kW'a kadar şarj gücüne sahip olabilir.
DC şarj için iki tip fiş mevcuttur:
CHAdeMO: Bu hızlı şarj sistemi Japonya'da geliştirildi ve çok yüksek şarj kapasitelerine ve çift yönlü şarja imkan verir. Şu anda Asyalı otomobil üreticileri, CHAdeMO fişiyle uyumlu elektrikli otomobiller sunma konusunda liderlik yapıyor. 100 kW'a kadar şarj imkanı mevcuttur.
CCS: CCS fişi, hızlı şarj amacıyla iki ek güç kontağına sahip tip 2 fişin geliştirilmiş bir versiyonudur. AC ve DC şarjı destekler. 350 kW değerine kadar şarj imkanı mevcuttur.
Avrupa'da, üç fazlı bir fiş olan tip 2 AC şarj cihazı standarttır ve çoğu şarj istasyonunda tip 2 priz vardır. Ancak dikkat edin, bazı şarj istasyonlarında sabit bir kablo bulunur. Sabit bir kablo, evde veya sabit bir çalışan park yerinde olduğu gibi her zaman aynı aracı şarj ettiğiniz yerlerde çok mantıklı olabilir. Kullanışlıdır çünkü aracınızda bir kablo taşımanıza gerek kalmaz. Aracınızı halka açık bir şarj istasyonunda sabit bir kabloyla şarj ediyorsanız, takılı kablonun arabanızın soketine uyup uymadığını kontrol etmeniz gerekeceğini unutmayın.
Örneğin, Plugshare EV istasyonları haritası
İki örneği ele alalım. Avrupa'da yaşıyorsanız ve Renault ZOE gibi bir Avrupa otomobiliniz varsa, her iki ucunda da tip 2 fişli bir şarj kablosu kullanarak (tip 2 – tip 2) onu halka açık bir istasyonda şarj edebilirsiniz. Maksimum şarj hızı 43 kW değerine kadar olacaktır.
Şimdi, Avrupa'da yaşıyor ve Nissan LEAF gibi Asya tipi bir otomobil kullanıyorsanız ne yaparsınız? Şarj istasyonunun tip 2 fişini aracınızın tip 1 prizine (tip 2'den tip 1'e) bağlayan bir kabloya ihtiyacınız var. Maksimum şarj hızı 7,4 kW değerine kadar olacaktır.
Özet olarak:
İkisi AC (tip 1 ve 2) ve ikisi DC (CHAdeMo ve CCS) olmak üzere dört tip fiş mevcuttur.
Tip 1, Amerikan araçları için yaygındır, tek fazlı bir fiştir ve 7,4 kW'a kadar bir hızda şarj edebilir.
Tip 2, 2018'den itibaren Avrupa ve Asya araçları için standarttır, üç fazlı bir fiştir ve 43 kW'a kadar bir hızda şarj edebilir.
CCS, iki ek güç kontağına sahip tip 2'nin bir sürümüdür. Çok hızlı şarj imkanı sağlar.
CHAdeMO, Asya otomobillerinde bulunabilir ve yüksek şarj kapasitelerinin yanı sıra çift yönlü şarj sağlar.
